1.5510標準成分

1.5510標準成分高速鋼分類：
美國按模具服役條件將高速鋼分為四大類，美國金屬學會工具鋼委員會列出了：冷作高速鋼、熱作高速鋼和塑料高速鋼,塑膠高速鋼四大類。其中，1.5510冷作高速鋼又分出12小類，1.5510熱作高速鋼9小類，1.5510塑料高速鋼2小類,塑膠高速鋼5小類。每個小類的選材又取決于三個主要因素： 　
◆ 尺寸大小和形狀的復雜性， 　　
◆ 被加工的材料， 　　
◆ 耐久性要求或設計壽命。


1.5510

德國料號：1.5510
德國鋼號：28B2
化學成分：
C：0,25 - 0,32
Si：max. 0,40
Mn：0,50 - 0,80
P：max. 0,035
S：max. 0,035
B：0,001 - 0,005
=============1.5510世界鋼號對照=============
普通合結鋼1.5510—瑞典一勝百—高韌性—1.5510板材1.5510棒材
特殊合金鋼1.5510—奧地利百祿—高耐磨—1.5510鋼板1.5510鋼帶
熔爐合結鋼1.5510—美熔爐斯伯—高紅硬—1.5510鋼棒1.5510圓棒
粉末合金鋼1.5510—日住友金屬—耐磨削—1.5510鍛件1.5510模塊
鎢系合結鋼1.5510—日大同金屬—高硬度—1.5510毛圓1.5510光圓
鎢鉬合金鋼1.5510—日日立金屬—熱穩(wěn)定—1.5510毛板1.5510精板
鎢鈷合結鋼1.5510—德國葛利茲—低塑性—1.5510圓鋼1.5510光板


1.5510熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實現，若是此三種手段把握不好就會出現以下常見問題：
     1.過熱
     ——過熱1.5510組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，1.5510鋼的晶體粗大，會導致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。
     2.欠熱
     ——淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產生超過標準規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使1.5510硬度下降，耐磨性急劇降低，影響1.5510材料壽命。
     3.淬火裂紋
     ——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應力和金屬質量體積變化時的組織應力大于1.5510鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細裂紋或劃痕）或是1.5510鋼材內部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊斐纱慊鹆鸭y的原因可能是上述因素的一種或多種，內應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無脫碳現象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。
     4.熱處理變形
     ——1.5510在熱處理時，存在有熱應力和組織應力，這種內應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以1.5510熱處理變形是難免的。
     5.表面脫碳
     ——1.5510在熱處理過程中，如果是在氧化性介質中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質量分數減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過zui后加工的留量就會使零件報廢。1.5510表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準，可做仲裁判據。
     6.軟點
     ——由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當等原因造成的1.5510表面局部硬度不夠的現象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面1.5510耐磨性和疲勞強度的嚴重下降。